Welche Vorschriften gelten für die Fahrradbeleuchtung?
Seit 2017: Für Fahrradscheinwerfer und Rückleuchten ist jetzt auch die Ausstattung mit zusätzlichen Funktionen wie Tagfahrlicht, Fernlicht sowie Bremslicht erlaubt.
Die Dynamopflicht wurde in der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) bereits 2013 abgeschafft. Seither sind mit Batterien oder Akkus betriebene Leuchten gesetzlich zugelassen.
Pedelecs ohne Anfahrhilfe bis 25 Stundenkilometer (km/h) oder mit Anfahrhilfe bis 6 km/h sind inzwischen mit einer Nenndauerleistung des Motors von 250 Watt dem Fahrrad rechtlich gleichgestellt. Ihre Lichtanlage darf daher ebenfalls (statt über Dynamo) mit Strom aus dem Antriebsakku laufen.
Folgende Fahrradbeleuchtung ist laut StVZO vorgeschrieben:
◾Vorne ein weißer Scheinwerfer und ein weißer Front-Reflektor.
◾Hinten ein rotes Rücklicht und ein roter Großflächen-Reflektor mit dem Prüfzeichen Z.
◾Je zwei gelbe Reflektoren an beiden Radspeichen oder weiße Reflexstreifen an den Reifen beziehungsweise Felgen.
◾Nach vorne und hinten wirkende gelbe Reflektoren an beiden Pedalen.
Fahrradanhänger benötigen zusätzlich zu einem Rückstrahler eine eigene Schlussleuchte, wenn sie das Rücklicht am Fahrrad verdecken. Alle Komponenten benötigen eine amtliche Bauartgenehmigung. Das entsprechende Prüfzeichen vom Kraftfahrt-Bundesamt besteht aus einer Wellenlinie, dem Buchstaben K und der Prüfnummer.
Der Autoverkehr kostet die Kommunen
Der Autoverkehr kostet die Kommunen das Dreifache des ÖPNV und der Radverkehr erhält die geringsten Zuschüsse
Verkehrswissenschaftler der Universität Kassel beantworten die Frage: „Welche Kosten verursachen verschiedene Verkehrsmittel wirklich?“
Unsere Homepage hat eine Einladung aus Italien erhalten, die wir gerne an Interessierte weiter geben.
Das 70 km lange Valle Camonica in der Lombardei ist mit dem Zug erreichbar (Terme di Boario). Hier kommen sportliche Mountainbiker auf Ihre Kosten, ebenso finden e-Bike Fahrer gute Lademöglichkeiten.
Einladung zur Radtouristikwoche in Cognac/Charente
Nachdem unsere Teilnehmer von der Radsportwoche in Burgund und Epinal vollkommen begeistert waren, weisen wir auf den Termin im Sommer vom 04.- 11.August 2019 hin. Jeden Tag stehen Erkundungen und Radtouren zur Auswahl, dazu gibt es abends ein großes kulturelles und musikalisches Programm. Erläuterungen - auch auf deutsch - zu Ablauf und Unterbringung werden demnächst bereit gestellt und
Für Individuellen Radurlaub bieten Ihnen Tourenportale in allen Urlaubsregionen Arrangements, Anregungen für Tagestouren und gps. Eine Zusammenfassung finden Sie in der ADFC Broschüre Radurlaub und auf der Website http://www.radurlaub-online.de/themenwelten
Das RMV-ADFC Faltrad – clever kombiniert geht’s schneller!
RMV und ADFC bieten vergünstigte Konditionen für Faltfahrräder
Fahrrad und öffentlicher Nahverkehr sind eine clevere Kombination und ergänzen sich optimal. Deshalb gibt es bereits seit 2014 eine Kooperation des Rhein-Main-Verkehrsverbundes (RMV) mit dem ADFC Hessen mit der Möglichkeit, Faltfahrräder zu günstigen Konditionen zu erwerben. Mit dem Modell Tern Link C8 wird diese Kooperation auch 2018 fortgesetzt:
Am Mainuferweg in Steinheim wurde eine Tacho-Messstrecke markiert
Mit diesem besonderen Service können Radfahrer Ihren Kilometerzähler genau einstellen.
Am Beginn der Messtrecke müssen sie mit ihrem Vorderrad auf der ersten Markierung anhalten und stellen hier ihren Tachometer auf Null, dann können sie – möglichst schnurstracks und mit der gebotenen Rücksicht auf die übrigen Verkehrsteilnehmer – den exakt 1000 Meter langen Abschnitt hinter sich bringen und am Ende der Messstrecke auf einer zweiten weißen Linie zum Stehen kommen. Ein Blick auf den Tacho: Zeigt er nun genau 1000 Meter oder weniger oder mehr an?
